
“我在网上买了洗衣液,特意要求‘送货上门’,但收到的只是一个车站提货码。”来自安徽合肥的何东新说。
何东孙的经历对很多消费者来说都是有道理的。 2024年3月1日起,新修订的《快递市场管理办法》生效,规定经营快递业务的企业未经用户同意不得确认收件快件,不得擅自在快递智能箱、车站快递服务设施等快递终端服务设施内投递快件。然而,它仍然是快递员未经授权投递至邮局、智能柜的现象屡见不鲜。
许多快递公司也遇到了困难。 “平时每天的订单量在700多个,‘双11’高峰期有时会达到1000多个。”入行八年的快递员刘玉杰说。 “如果所有加急包裹都送货上门,就很难完成投递。” “当今快递行业竞争激烈,企业利润微薄。”一位配送行业经理表示:“为了降低人力成本,配送司机通常负责向多个地区配送,每天的订单量通常在数百个。”送货上门是不现实的。”
专家建议监管部门、快递公司、电商平台等应共同努力解决问题。例如,监管机构正在加强监督和主动指导。消息行业哈我们一直致力于标准化其服务。
(据新华社)
《人民日报》(2025年11月27日第10页)
(编辑:白宇、维嘉)
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